ادامه عملیات اجرایی راه‌آهن لرستان پس از تعطیلات نوروز انجام می‌شود
تاریخ انتشار: ۵ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۰۵۰۱۳
معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌ها گفت: ادامه عملیات اجرایی پروژه راه‌آهن لرستان بعد از تعطیلات نوروزی با دستور وزیر راه و شهرسازی، برنامه‌ریزی و پیگیری‌های صورت گرفته از محل تهاتر نفت با جدیت بیش‌تری دنبال می‌شود.
به گزارش خبرگزاری ایمنا از لرستان و به نقل از روابط عمومی و امور بین‌الملل استانداری لرستان، علی خطیبی راه آهن درود-خرم‌آباد-اندیمشک را یکی از مهمترین طرح‌های ریلی کشور در کریدور شمال-جنوب اعلام و اظهار کرد: این مسیر ریلی به طول ۳۳۳ کیلومتر با هدف رفع تنگناهای خط سراسری موجود و اتصال مرکز استان لرستان شبکه ریلی و افزایش ظرفیت‌های باربری در این بخش از کشور در حال اجرا است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: با توجه به اهمیت این طرح ریلی پیگیری‌های لازم برای رفع مشکلات قراردادی پیمانکار در مهر سال ۱۴۰۱ به نتیجه رسید و بلافاصله اغلب جبهه‌های کاری پروژه مجدداً فعال شد و تا پایان سال ۱۴۰۲ حدود ۱۸ جبهه کاری به ویژه در بخش‌های زیرزمینی به صورت شبانه‌روزی مشغول اجرای عملیات بودند.
معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌ها با اشاره به ساخت این پروژه ریلی با استفاده از متخصصان و افراد بومی در استان، خاطرنشان کرد: با توجه به عبور مسیر ریلی درود-خرم‌آباد از مناطق کوهستانی شدید بیشتر فعالیت اجرایی در بخش زیرزمینی انجام شد، به نحوی که علاوه بر ثبت رکوردهای قابل توجهی در حفاری به روش دستی، پیشرفت فیزیکی زیرسازی پروژه در مدت یک سال و نیم از ۳۹ درصد به ۵۱ درصد رسید.
خطیبی در خصوص عملیات اجرایی صورت گرفته از آبان ماه سال ۱۴۰۱ تا اسفند سال گذشته، تصریح کرد: در این مدت زمان حفاری ۴۵۰۰ متر از تونل‌ها و ۱۰۰۰ متر لاینینگ تونل‌ها، ۲۷ هزار متر مکعب بتن ریزی، ۶۰۰ هزار مترمکعب ترانشه‌برداری صورت گرفته و برای انجام عملیات مذکور حدود ۱۸۳ تن مواد ناریه، ۱۲۵۰۰ تن سیمان، ۹۰۰ تن آرماتور، ۱۵۰ تن آهن آلات، ۳۲۰ تن مش به کار رفته است.
وی با اشاره به مطالبات انباشت شده پیمانکار پروژه، گفت: در سال ۱۴۰۲ از محل منابع عمومی بیش از ۸۷ درصد اعتبار مصوب ابلاغی از محل پیوست یک قانون بودجه تخصیص اخذ شده است و با توجه به اهمیت پروژه مقرر است از سایر منابع نیز اعتبارات لازم برای تکمیل این پروژه اخذ شود.
معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه‌ها با تاکید بر ادامه عملیات اجرایی این پروژه بعد از تعطیلات نوروزی، گفت: با دستور وزیر راه و شهرسازی، برنامه‌ریزی و پیگیری‌های صورت گرفته مبنی بر تأمین اعتبار طرح مذکور از محل تهاتر نفت برابر استجازه مقام معظم رهبری، به طور قطع در سال جدید همچون سال قبل که پیشرفت فیزیکی قابل توجه حدود ۱۲ درصد در ساخت این پروژه ریلی محقق شد، عملیات اجرایی با جدیت بیش‌تری دنبال می‌شود.
خطیبی عنوان کرد: با تخصیص اعتبار از منابع یاد شده عملیات اجرایی در محدوده خرم‌آباد-اندیمشک نیز همچون درود- خرم‌آباد فعال می‌شود.
کد خبر 738799منبع: ایمنا
کلیدواژه: استانداری لرستان تهاتر نفت تامين اعتبار راه آهن جمهوري اسلامي ايران توسعه ریلی شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق عملیات اجرایی خرم آباد راه آهن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۰۵۰۱۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آغاز عملیات اجرایی احداث بزرگراه در محور خاش سراوان + عکس
تین نیوز
مدیر کل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان از آغاز عملیات اجرایی احداث بزرگراه در محور خاش سراوان بطول ۲۲ کیلومتر خبر داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، عطاء الله اکبری با بیان اینکه یکی از نگاه های ویژه و خاص دولت سیزدهم توجه به حوزه زیرساخت ها است، گفت: محور خاش سراوان یکی از معابر رسمی و مهم در محدوده این استان با کشور پاکستان است که نقش مهمی در مبادلات تجاری و توسعه اقتصادی این استان و شرق کشور دارد که با پیگیری های این اداره کل برای نخستین بار ساخت بزرگراه در این مسیر از محل اعتبارات ملی آغاز شد.
اکبری ادامه داد: طول کلی محور خاش سراوان ۱۵۱ کیلومتر است که بر اساس برنامه ریزی انجام شده ساخت بزرگراه در این مسیر در قالب ۶ قطعه اجرایی می شود.
وی هدف از ساخت بزرگراه را افزایش ایمنی و کاهش تصادفات جاده ای، افزایش سرعت و ظرفیت مسیر، تسهیل در تردد زوار اربعین و توسعه و رونق اقتصادی این خطه ذکر کرد و گفت: توسعه بزرگراه ها به عنوان یکی از مهمترین مطالبات مردم این دیار، هم اینک در اولویت برنامه های توسعه ای دولت قرار گرفته بطوری که این استان به کارگاه بزرگ راهسازی جهت برخورداری از مسیرهای مطمئن، ایمن و پرامید برای خروج این استان از بست ارتباطی به سایر نقاط کشور تبدیل شده است.
اکبری با بیان اینکه وقتی مبحث ترانزیت در سیستان و بلوچستان در اولویت قرار دارد، انتظار می رود که شبکه بزرگراهی نیز تسهیل کننده آن باشد، گفت: امید می رود با اجرای این طرح ها، روند توسعه راه که زیربنای پیشرفت همه بخش های دیگر است، سرعت گرفته و علاوه بر ایجاد اشتغال بیشتر، شاخص های توسعه اقتصادی نیز روز به روز گسترش یابد.
آغاز بارگذاری مدارک پذیرفتهشدگان آزمون آموزگاری